Auf Grundlage der für die Norwegische Marine entworfenen und gebauten U-Bootklasse ULA hat HDW die neue Klasse 210mod entwickelt: ein fortschrittliches kompaktes diesel-elektrisches U-Boot. Es ist geeignet für eine breite Palette an Aufgaben und Einsätzen in heimatlichen und internationalen Gewässern.

Beim Entwurf der Klasse 210mod konnte auf erprobte Merkmale und Systeme zurückgegriffen werden, die bereits erfolgreich in anderen U-Booten wie z.B. Klasse 209/1400mod, 212A und 214 integriert wurden. Die Verbindung des kompakten Entwurfs der ULA-Klasse mit der modernsten erprobten Technologie im Bereich Plattform, Waffen und Kommunikation stellt die hohe Verfügbarkeit und zuverlässige Bereitschaft der neuen Klasse 210mod sicher. Das relativ kleine U-Boot hat eine Verdrängung von nur ca. 1.150 t, wodurch es besonders für Einsätze in Küsten-, aber auch für Einsätze in tiefen Gewässern geeignet ist.

Die Haupteigenschaften des U-Boots lassen sich zusammenfassen:

• Hochmoderne Antriebstechnologie (einschl. PERMASYN^(R) Motor)
• Erprobtes Automationskonzept
• Hervorragende Manövriereigenschaften dank X-Ruder
• Fortschrittliches Führungs- und Waffeneinsatzsystem
• Leistungsstarker Waffen-Mix für robuste Intervention und Zusammenarbeit mit Sondereinsatzkräften
• Kompakter Turm mit Schnorchel, Sehrohr, Radar- und Kommunikationsmasten
• Ausgewogenes Signaturen-Management ^.

Dank der hervorragenden Integration dieser Eigenschaften bietet die Klasse 210mod eine flexible, vielseitige Plattform für ein breites Aufgabenspektrum. Das U-Boot kann unabhängig und unauffällig zur Nachrichtengewinnung, Aufklärung und Beobachtung aber genauso gut in Operationen gegen Überwassereinheiten und in der U-Jagd eingesetzt werden.

Technische Daten 210mod